クルーズフェリー飛龍&飛龍21とは
このブログは、名古屋及び大阪から沖縄本島、八重山諸島、台湾へのフェリーを運行している有村産業の「クルーズフェリー飛龍&飛龍21」の紹介と乗船体験を載せた旅人の為のブログです。
「クルーズフェリー飛龍&飛龍21」は日本のフェリーを代表する豪華な設備をもって1995年に就航しました。
現在旅は、航空機が主流となり目的地への到着までの移動空間も楽しむという旅行の楽しみのひとつが忘れ去られつつあります。
沖縄への旅も大半が航空機になり同様の状況です。
その中で、桟敷席をなくし、クルーズフェリーの名に恥じない設備を有しているクルーズフェリー飛龍&飛龍21で日頃の時間の流れを忘れ、琉球のゆったりとした時間の中に身を委ねてみませんか。
琉球の文化の香りを随所にとりいれたクルーズフェリーでいつもと違った旅はいかがでしょうか。
現在、事情により、利用されていない設備もあり以前に比べやや見劣りする感じもしますが、船の旅が好きな方、ぜひ一度すばらしい船内設備をご覧になりのんびりとした船の旅を楽しんでください!
「クルーズフェリー飛龍&飛龍21」は日本のフェリーを代表する豪華な設備をもって1995年に就航しました。
現在旅は、航空機が主流となり目的地への到着までの移動空間も楽しむという旅行の楽しみのひとつが忘れ去られつつあります。
沖縄への旅も大半が航空機になり同様の状況です。
その中で、桟敷席をなくし、クルーズフェリーの名に恥じない設備を有しているクルーズフェリー飛龍&飛龍21で日頃の時間の流れを忘れ、琉球のゆったりとした時間の中に身を委ねてみませんか。
琉球の文化の香りを随所にとりいれたクルーズフェリーでいつもと違った旅はいかがでしょうか。
現在、事情により、利用されていない設備もあり以前に比べやや見劣りする感じもしますが、船の旅が好きな方、ぜひ一度すばらしい船内設備をご覧になりのんびりとした船の旅を楽しんでください!
Posted by junokinawa at
21:21
│Comments(1)
初めての台湾旅行
僕が最初に台湾に行きたいと思ったのは初めて石垣島に来た時でした。
石垣港で見た外国籍の客船、台湾からの船でした。
「ここまで来ると沖縄本島へ戻るよりも台湾へ行った方がよっぽど近いよ!」
って一緒にいた人が言っていた...
数日後、与那国島で夕日を見ていると微かではあるが島影が見えた!
ここから台湾が見える事があると聞いていたが本当に見えるとは...
(本当に台湾であるかは定かではないが自分の中では台湾の大地だ!)
この旅を終え、いつかここから船で台湾へ行くと決めた!
そして台湾へ行く日がきた
船内で出国手続きを終え、ゆっくりと離れてゆく日本の大地...
入国まで何処の国にも属していない不思議な感覚。
同じ国を目差す乗客達は自然と話を交わし情報を交換する。
やがて見えてくる異国の大地!
港へ入ると日本とは明らかに違う雰囲気...
遠い所まで来たんだな~って実感します。
でも、外の風を感じながら行けるので、
やはり世界は一つなんだな!
っていう当たり前の事も本当に実感させられます。
沖縄情報サイト
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沖縄から台湾へ(乗船記1)
初めて沖縄から台湾へ行った時の様子をざっとまとめてみました。その後、僕は何回か乗りましたが、流れはいつもこんな感じです。
那覇から出発して、石垣島までは他の乗客と一緒に行きます。
石垣港で台湾までの乗客以外は全て降りると、
船内で出国手続きが行われます。
パスポートをチェックしすぐに終了!
到着までに渡された書類を書いておくように言われます。
初めてだとよく分かりませんが、適当に周りの人に聞いてみると、
「俺もよく分からんな~」とか、皆で悩んだり...
それだけでも話のきっかけになりますので面白いですよ!
そして、船内には慣れている人が必ずいますので大丈夫!
親切に教えてもらえます。
ついでに色々と情報交換もしてしまいましょう!
台湾へ向かう人達はちょっとした旅行者から
留学して中国語を勉強に行く人、
そして行商の商売人まで様々です。
国籍も日本人五割、台湾人三から四割、
その他一から二割位とこちらも様々。
本当にここは何処の国?
っていう感じで面白いです。
台湾へ着くと港で入国手続きと荷物検査が行われ、街へ開放されます。
どちらもとても簡単で「こんなんでいいの?」といった感じでした。
帰りは那覇に直行し、港で入国検査が行われますが同じような感じです。
意外とあっさりと台湾まで行けてしまいます。
台湾の中では、自分で宿や移動を手配してみると面白いですよ!
宿も安いホテルは予約は要りませんし、こちらも意外と簡単です。
でも初めてでちょっと...
という方にはこちらがお勧めです。
台湾をもっとオトクに!
台湾専門の旅行会社で決まりきったツアー旅行だけでなく、
ホテルや交通手段など不安なところだけ予約することができます!
沖縄から台湾へtop
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昭和10年(1935年)建造。コンクリートが剥落したりと老朽化が進んでいましたが、当時の李登輝総統が付近の漁港を視察した際、「北台湾の漁業の発展の証拠だから保存する必要がある」と明言、2002年に歴史建築として登録されたそうです。
http://www.doblog.com/weblog/m
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